
威海力建液壓設備廠
經營模式:生(sheng)產加(jia)工
地址:山(shan)東省威(wei)海市(shi)羊亭孫家灘工(gong)業園
主營:液壓缸(gang),油缸(gang),液壓系統
業務熱(re)線:
QQ:3049278720
HSG型工程用液壓缸
HSG型(xing)工程(cheng)用液(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸為雙作用單活塞桿式(shi)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸。具(ju)有安裝(zhuang)連接方式(shi)多樣以(yi)及(ji)可帶緩沖裝(zhuang)置等特點。適用于工程(cheng)機械(xie)(xie)、起(qi)重運輸機械(xie)(xie)、船舶機械(xie)(xie)、冶(ye)金礦山機械(xie)(xie)以(yi)及(ji)其它(ta)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)系統。
DG型車輛用液壓(ya)缸(gang)
DG型車(che)輛(liang)用液壓缸(gang)為雙(shuang)作用單(dan)活(huo)塞桿式液壓缸(gang),主要(yao)用于車(che)輛(liang)、工程(cheng)機(ji)(ji)(ji)械、起重(zhong)機(ji)(ji)(ji)械、礦山機(ji)(ji)(ji)械、冶金機(ji)(ji)(ji)械及其它機(ji)(ji)(ji)械的液壓系統。





液壓缸的介紹
液壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)是(shi)將液壓(ya)(ya)能轉變為機械(xie)能的、做直線往(wang)復運(yun)動(dong)(dong)(或擺動(dong)(dong)運(yun)動(dong)(dong))的液壓(ya)(ya)執行(xing)元件。它結構(gou)簡單、工作可(ke)靠(kao)。用它來實(shi)現往(wang)復運(yun)動(dong)(dong)時,可(ke)免(mian)去(qu)減速裝置(zhi)(zhi),并且沒(mei)有(you)(you)傳動(dong)(dong)間隙,運(yun)動(dong)(dong)平穩,因此在各種機械(xie)的液壓(ya)(ya)系統中得到廣泛應用。液壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)輸出力和活(huo)(huo)塞(sai)(sai)有(you)(you)效面(mian)積及其兩邊的壓(ya)(ya)差成正(zheng)比;液壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)基本上(shang)由(you)缸(gang)(gang)筒和缸(gang)(gang)蓋、活(huo)(huo)塞(sai)(sai)和活(huo)(huo)塞(sai)(sai)桿、密封裝置(zhi)(zhi)、緩沖裝置(zhi)(zhi)與排(pai)氣(qi)裝置(zhi)(zhi)組成。緩沖裝置(zhi)(zhi)與排(pai)氣(qi)裝置(zhi)(zhi)視(shi)具(ju)體應用場(chang)合而(er)定,其他裝置(zhi)(zhi)則很重要。
(2)不嚴(yan)重的運行磨損(sun)痕跡
① 活塞滑(hua)動(dong)表面的傷(shang)(shang)痕轉移活塞安裝之前(qian),其滑(hua)動(dong)表面上帶有傷(shang)(shang)痕,未加處(chu)理,原封不動(dong)地進行安裝,這些傷(shang)(shang)痕將反過來使缸壁內(nei)表面劃傷(shang)(shang)。因此,安裝前(qian),對(dui)這些傷(shang)(shang)痕必須做充(chong)分的修整。
② 活塞(sai)(sai)滑動表(biao)面(mian)面(mian)壓(ya)過大造成的燒(shao)結現象因活塞(sai)(sai)桿自重作(zuo)(zuo)用使活塞(sai)(sai)傾斜,出現別(bie)勁(jing)現象,或者由于橫(heng)向載(zai)荷等(deng)的作(zuo)(zuo)用,使活塞(sai)(sai)滑動表(biao)面(mian)的壓(ya)力(li)上升,將引起(qi)燒(shao)結現象。在液(ye)壓(ya)缸設(she)計時(shi)必(bi)須研究它(ta)的工(gong)作(zuo)(zuo)條件(jian),對于活塞(sai)(sai)和襯(chen)套的長(chang)度以(yi)及間隙等(deng)尺(chi)寸必(bi)須加以(yi)充分(fen)注意。